Как выбрать трансмиссионное масло? Отличается ли масло для механической и автоматической коробки передач? Где купить масло Liqui Moly в Украине и как самостоятельно провести его замену? Ответ на эти и другие вопросы вы найдете, прочитав данную статью.
Как подобрать масло для трансмиссии?
Коробку передач можно по-праву назвать, одним из самых дорогих и сложных узлов автомобиля. Автоматические КПП зачастую не разбираются, поэтому в случае механического повреждения потребуется замена запчасти на новую. К сожалению, это не только дорого стоит, но и может занять немало времени, если подходящей оригинальной коробки передач нет в наличии. Чтобы поддержать корректную работу КПП и продлить ее срок службы стоит использовать качественное трансмиссионное масло, которое нужно своевременно менять и следить, чтобы не было протечек.
Состав трансмиссионных масел
Любое автомасло состоит из базовых масел и присадок, которые гарантируют необходимые свойства технической жидкости. Все базовые масла первых трех групп относятся к продуктам очистки мазута и являются минеральными, в то время как смазки 4-6 группы считаются синтетическими. Также в продаже представлены и полусинтетические смазочные жидкости, которые создают путем комбинации синтетических веществ с минеральной основой.
Преимущества синтетических автомасел:
устойчивость, поскольку они не вступают в реакцию с водными растворами и предотвращают окисление;
термостабильность — могут работать в экстремальных температурах, при этом не образуя коррозионно-активных кислот.
Важно менять не только жидкость для КПП, но и масло моторное Castrol 5w30, чтобы поддержать продолжительную работу мотора при высоких нагрузках. Минеральные жидкости отличаются более доступной ценой, но их цикл ограничен из-за быстрого старения из-за окислительных процессов. Также их нельзя применять для механической КПП.
Классификация трансмиссионных масел по степени вязкости (SAE)
Одним из важных параметров, которые нужно учитывать при выборе смазки, является вязкость. Именно от нее зависит насколько хорошо масло будет покрывать трущиеся детали и создавать на их поверхности защитную пленку. Нужно отличать динамическую и кинематическую вязкость. Первый параметр определяет силу внутреннего трения масла, а второй используется для определения текучести смазки.
Классификация автомасел для КПП основана на показателях вязкости. В продаже представлены зимние, летние и всесезонные продукты. Зимние масла отлично сохраняют свои свойства при очень низкой температуре, что позволяет исключить механическое повреждение трансмиссии при холодном запуске. Такие товары представлены маркировкой SAE 70W, где цифра означает уровень вязкости, а буква указывать на сезон. W — это обозначение Winter, что переводится с английского как зима.
Летние масла
Также в продаже представлены летние смазки, которые могут сохранять максимальную вязкость при нагреве жидкости до 100°С. Высокая температура значительно повышает текучесть смазки, она теряет свои прежние свойства, ведь защитная пленка истощается. Нужно выбирать специальную автомобильную жидкость в зависимости от времени года.
Еще одним популярным вариантом является всесезонное масло с двойной маркировкой, которое выдерживает слишком высокие и наоборот очень низкие температуры. Большая часть всесезонных масел допускает использование при температуре летом до +35°С, однако существуют продукты и для более жаркого климата, которые защищают металл от трения даже в условиях +45°С.
Эксплуатационные категории трансмиссионных масел
Классификация SAE базируется на вязкости трансмиссионных масел, в то время как классификация API учитывает совокупность их противоизносных и противозадирных свойств. Также позволяет определить с какой КПП можно использовать смазку, с учетом в составе большого количества присадок.
Зачастую производители используют в трансмиссионных маслах, такие присадки:
противоизносные используются для улучшения способности смазки образовывать защитную пленку, которая предотвращает механическое повреждение;
противозадирные необходимы для препятствуя появлению на трущихся элементах повреждений в виде борозд;
противопенные защищают от образования пены, которая ухудшает вязкость смазки и нарушает ее однородность;
антиокислительные помогают избежать окисления смазки;
антифрикционные гарантируют отличное скольжение и снижают силу трения между соприкасающимися поверхностями;
противовибрационные необходимы для повышения коэффициента трения и мягкого сцепления.
На трансмиссионное масло цены представлены в среднем диапазоне, но при выборе продукта, точно не стоит экономить.